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新華社杭州8月15日電（記者魏一駿）15日，參展我國首條民營控VR虛擬實境股高鐵——杭紹臺鐵路開始靜平面設計態驗收，標志著項目正式進入竣工驗收階段。
靜態驗收是指對建設項目進行檢查，確認工程是否按設計完成且質量合格，系統設備是否已安裝并調試完畢的過程，驗收的內容包括專業現場驗收和靜態綜合系統驗收。此次靜態驗收由中國鐵路上海局人形立牌集團有限公司互動裝置組織經典大圖開展，FRP驗收范圍涉及工務、電務、電力及牽引供電、信息、房建工程、客服設施、環水保共7個專業工程，計劃9月進行動態檢測，隨后轉入聯調聯試階段，11月進活動佈置行運行試驗，今年年底前具備開通運營條件。
杭紹人形立牌臺鐵路是國家沿海鐵路快速客運通廣告設計道的重要組互動裝置成部分，連接杭州、紹興、臺州VR虛擬實境三地，北模型起杭州東站，利用杭甬高鐵至紹興北站，之后包裝盒新建正線至臺州市溫大型公仔嶺站，設計時速350公里，線路記者會全展覽策劃長約266.9公里，其中新建線參展路約226.3公里，設紹興北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天臺山、臨VR虛擬實境海、臺州、溫嶺8個車站。
自2017年FRP底全線開工建設以來，鐵路建設管理和施工單位密切配互動裝置合，克包裝盒服極端天氣、新冠肺炎疫情、高難度工程等困難，按期完成各節點目標，并記者會創造了華東地區最長隧道、單洞四線大斷面隧道、高鐵橋墩奇藝果影像大深度鉆孔等多項施工玖陽視覺紀錄。
杭紹臺鐵路建場地佈置成后，將連通滬昆、奇藝果影像商合杭、寧杭、杭黃、杭深高鐵，接入長三角高鐵網。線路通車后，浙江杭州到臺州的鐵路出行時間將由目前的2展場設計小時左右壓縮至1平面設計小時左右，全息投影對溫臺城市群融入長江經濟帶，助力長三角更高質量一體化發展具有重要意義。
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